antes de montar:

☞limpie todos los componentes del neumático, llanta y válvula;

☞ Retire los paquetes e inspeccione todas las partes de la llanta y la llanta. limpieza completa de suciedad y corrosivos, especialmente en las ranuras;

☞por cada reemplazo de neumáticos, se solicitan nuevas juntas tóricas;

El reemplazo de los neumáticos debe operarse en la bahía de neumático designada para asegurarse de que las partes de la llanta sean estables y uniformes;

Mantenga el neumático interno limpio y seco.

pasos de montaje:

☞ en primer lugar, asegúrese de que no haya grietas ni deformaciones de la llanta, la brida y el anillo de bloqueo, limpie los componentes;

☞ fijar el borde estable en la marca;

☞limpie el oxidado en el borde & emsp; (mantenga las ranuras en el anillo de bloqueo y el anillo de sello muy limpios);

Place Reemplace el asiento de la válvula y el anillo de sello y asegúrese de que el tubo de aire esté desbloqueado;

Oilevenly aceita el borde;

☞limpie el polvo o el agua dentro del neumático;

☞pinte el aceite del borde en las cuentas.

☞ coloque el neumático en la base de la llanta y tape la brida en & emsp; el neumático;

☞ golpee el anillo de presión y presiónelo en línea con la superficie exterior;

☞ ponga el anillo de sellado en la ranura (nota: no toque el anillo real con las manos si encuentra que el anillo no se insertó por completo, pero puede usar la palanca);

☞Asegúrese de que el anillo de bloqueo esté martillado en la ranura del anillo de bloqueo.

foto 1: instalación de llanta

foto 2: poner el neumático en la llanta

foto 3: brida de montaje

inflar:

Leaveno deje juntas tóricas o componentes en el neumático cuando se infla;

☞ asegúrese de que todos los componentes estén instalados correctamente antes del inflado;

☞todos los procedimientos de inflado deben realizarse dentro de la zona de seguridad donde hay una valla protectora para evitar el peligro de explosión de la llanta o del tubo de aire;

☞Nunca se siente o se pare frente a la llanta o la llanta. Se pueden producir heridas graves incluso mortales si las piezas se separan con fuerza explosiva;

☞ Nunca intente soldar o disparar sobre o cerca de un conjunto de neumático / llanta. El calor de estas actividades puede provocar la explosión de los neumáticos debido al aumento brusco de la presión.

después del montaje: comprobar la estanqueidad entre el neumático y amp; borde

☞Asegúrese de que todas las piezas a continuación estén lo suficientemente apretadas: revestimiento interior, asiento de talón, junta tórica, vástago de válvula y tapa de válvula;

☞ coloque el neumático horizontalmente y el anillo de bloqueo hacia arriba, luego inserte el agua jabonosa en la ranura de la llanta.