El sitio de la mina tiende a transportar más y corre más rápido para aumentar su producción. inevitablemente, la temperatura interna del neumático aumentará debido a la gran carga. el neumático tiene limitación de resistencia al calor, es esencial definir una carga nominal. El neumático debe funcionar en condiciones de funcionamiento para evitar altas temperaturas.

la capacidad de trabajo de los neumáticos otr se calcula por "tonelada-kilómetro por hora" (tkph):

tkph = qav x vay

qav = carga promedio de neumáticos = 1/2 [(camión vacío) + (camión cargado)] en kg

vav = velocidad de trabajo promedio = [distancia del círculo x número de viajes de ida y vuelta] / tiempo de trabajo total, en km / h

si la temperatura ambiente es superior a 38 ℃, la fórmula para el cálculo de tkph debe ajustarse de la siguiente manera,

tkph nom

tkph = ————————————

1 + (ta - tnom) * 0.0096

ejemplo para el cálculo de la capacidad máxima de trabajo:

tkph del neumático 27.00r49 (e-4)

carga de un camión volquete

carga media de neumáticos

qav = 0.5 (14480 + 25230) = 19900 (kg)

velocidad de trabajo promedio de un camión volquete, km / h

2l × n

vav. = ————

t

velocidad de trabajo promedio de un camión volquete, km / h

v = 6.45 × 52/24 = 13.975

tkphnom = 19.9 × 13.975 = 278

considerando la temperatura ambiente, deberíamos revisar tkph como se muestra a continuación si es necesario.

tkph ＝ tkphnom / [1+ (ta-tnom) × 0.0096]

si el tkph nominal de 27.00r49 (e-4) es 350, es adecuado para operar en condiciones de trabajo anteriores porque el tkph del neumático (= 350) es mayor que el tkph del sitio real (= 278).